保供、捐贈(zèng)，善舉背后，是企業(yè)一直秉持的愛國(guó)之心，也是企業(yè)員工全力以赴，使命必達(dá)的責(zé)任心和奉獻(xiàn)精神。

       援助上?？挂咝袆?dòng)中，陳克明食品物流部的伙伴們，承擔(dān)著巨大的壓力，今天我們走入物流部，來聽聽他們是如何克服這一路行來的險(xiǎn)阻，將保供和捐贈(zèng)物資順利運(yùn)抵上海。

01

采訪對(duì)象：物流部總協(xié)調(diào)周霞

問：在本次上海保供和捐贈(zèng)中，物流部都承擔(dān)了哪些工作？

答：物流部要承擔(dān)的工作有運(yùn)輸貨物、調(diào)配司機(jī)等。

問：那除了整體調(diào)度工作外，物流部還承擔(dān)了哪些超出自己工作范圍的工作呢？

答：在接到總部下達(dá)的任務(wù)后，我們得思考上海封控情況下如何把貨送進(jìn)去，因?yàn)樗屯暌惶素浿螅緳C(jī)回來要隔離14天，給運(yùn)輸司機(jī)做思想工作、心理建設(shè)都成了物流部的工作。

    一方有難八方支援，去年河南也有面臨嚴(yán)重疫情封控的情況，參與過抗疫救災(zāi)的物流部同事、貨運(yùn)司機(jī)們能夠感同身受，愿意伸出援手；

    另外一方面，公司也非常人性化，考慮到司機(jī)回來需要隔離14天的情況，給予生活補(bǔ)償保障司機(jī)家庭的生活，他們也都很理解和感謝。

問：受疫情影響，物流受阻，在目前的工作中遇到的最大困難都有哪些？面對(duì)這些困難都是如何想辦法解決的？

答：上海、東北疫情比較嚴(yán)重，加之各地對(duì)疫情管控的各種措施，導(dǎo)致全國(guó)運(yùn)力異常緊張。為了能夠保證完成公司交代的任務(wù)，物流部全員自動(dòng)取消休假，每天加班加點(diǎn)，二十四小時(shí)備戰(zhàn)，隨時(shí)隨地響應(yīng)來自各方的需求，深夜接到緊急電話更是家常便飯。

    尤其上海地區(qū)受疫情影響，辦理車輛通行證難度大、運(yùn)力協(xié)調(diào)困難、司機(jī)臨時(shí)爽約等各種狀況層出不窮，我們物流部也是抱著一定要完成任務(wù)的態(tài)度，全面全力發(fā)動(dòng)公司及兄弟單位、合作伙伴等一起想辦法，共克時(shí)艱，努力把保障捐贈(zèng)物資送到疫區(qū)人民手中。

總結(jié)

    聽完講述后，真是全面感受到了物流部同事們的不容易，為他們的付出點(diǎn)贊！希望等這次疫情結(jié)束，大家都能睡個(gè)好覺，好好休息一下。

02

采訪對(duì)象：物流部調(diào)車管理李濤

問：本次保供和捐贈(zèng)行動(dòng)的整體調(diào)度都有哪些工作要執(zhí)行？

答：我們的工作有接受工廠發(fā)運(yùn)計(jì)劃、監(jiān)督貨物在途到貨情況、異常事件處理、安撫司機(jī)情緒、配合其余部門同事拍攝司機(jī)裝貨視頻在途視頻等。

問：在我們的整體調(diào)度工作中是否遇到過哪些難以解決的困難？又是如何想辦法解決的？

答：困難肯定還是有的，不過在部門同事的精密協(xié)作下，都已經(jīng)得到解決。

    比如我負(fù)責(zé)的廠區(qū)接收到臨時(shí)的加急計(jì)劃，我這邊承運(yùn)商無法滿足預(yù)計(jì)要求，負(fù)責(zé)其余廠區(qū)的同事會(huì)一起協(xié)助找車，同時(shí)也會(huì)在網(wǎng)上發(fā)布計(jì)劃尋找運(yùn)力，還有不同區(qū)域疫情管控情況不一樣對(duì)車輛進(jìn)出要求不一樣，我們會(huì)和業(yè)務(wù)客戶緊密聯(lián)系了解疫情防控最新消息，同時(shí)自己也會(huì)多途徑尋找管控消息，確保貨物第一時(shí)間發(fā)出。

其實(shí)沒有人不擔(dān)心疫情，也沒有人能不顧一切直面疫情的挑戰(zhàn)，但是為了上海保供發(fā)運(yùn)順利進(jìn)行，也為抗擊上海疫情貢獻(xiàn)自己的一份力量，我們無論如何都會(huì)想辦法去順利完成。

——陳克明食品物流部寄語

總結(jié)

    在這樣的特殊時(shí)期全力配合，要應(yīng)對(duì)這么多突發(fā)狀況，物流部的同事們真的非常給力。

03

電話采訪身處工廠保供一線的物流部運(yùn)營(yíng)主管徐玲玲

問：作為一線工作人員，您是如何看待這次疫情中的行動(dòng)？

答：本輪疫情比想象中更嚴(yán)重，時(shí)間更持久?，F(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)黨員帶頭，配合物流部動(dòng)員多年合作的個(gè)體司機(jī)，最終克服重重困難以及被病毒感染的風(fēng)險(xiǎn)完成了保供送貨，真的只有參與其中才知道這中間的各種心酸和不容易。

問：能跟我們講講一線人員的日常工作情況嗎？

答：好的，在多變的防疫政策下，我們一線的工作人員為了配合政策的防疫要求除了日常工作外，更是增加了許多額外的任務(wù)，每天往返十多趟，工作到凌晨送走最后一班運(yùn)輸車，但是他們從未抱怨過。

    在工廠，為了保障到廠司機(jī)都能夠吃上一口干凈、熱乎的飯菜，現(xiàn)場(chǎng)人員每天都要報(bào)餐、取餐、分餐，而發(fā)往中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的司機(jī)，物流還會(huì)為他們提供一些基礎(chǔ)生活物資，像方便面、礦泉水等。

問：在本次防疫工作中一定涌現(xiàn)了很多英勇無畏的人，疫情兇險(xiǎn)，充滿很多未知的因素，有哪位有特別突出的表現(xiàn)，讓你印象深刻？能跟我們講講嗎？

答：最為印象深刻的是，我們調(diào)度至上海的車輛由于各種原因?qū)е萝囕v被困于青浦服務(wù)區(qū)，陷入無限的等待，司機(jī)的心里是崩潰的，同時(shí)情緒也是激動(dòng)的，再加上吃、住都不適應(yīng)，等待的每一天都是煎熬。我們就安排專人每天專職做好司機(jī)的心理安撫工作，通過電話、微信、短信等方式24小時(shí)待命隨時(shí)交流。

問：那我們的司機(jī)師傅確實(shí)很不容易，他們遇到的實(shí)際困難一定也不少吧？

答：是的，在途司機(jī)經(jīng)常會(huì)面臨核酸過期、食宿、溝通卸貨等問題，在接到司機(jī)被困服務(wù)區(qū)無法做核酸時(shí)，我們通過各種途徑，詢問防疫站、110、交警隊(duì)、專線車隊(duì)等為司機(jī)打聽服務(wù)區(qū)、?？奎c(diǎn)等核酸準(zhǔn)確位置，同時(shí)在遂平、新鄉(xiāng)、延津等各藥店為司機(jī)尋找抗原檢測(cè)試劑。

    就在4月9號(hào)，在得知高速服務(wù)區(qū)即將關(guān)閉后司機(jī)食宿問題無法解決時(shí)，我們立即組織人員前往上海，并協(xié)調(diào)就近經(jīng)銷商和業(yè)務(wù)員為司機(jī)準(zhǔn)備水、方便面，盡力幫助司機(jī)擺脫困境。

總結(jié)

    物流部一直在默默承擔(dān)幕后的工作，非常感謝物流部所有伙伴們的無私奉獻(xiàn)與付出，也謝謝玲玲接受我們的電話采訪，謝謝！